国营七三三厂电子技工学校:做汽车维修有前途吗?

2021-06-04 08:29:36 adminTu

常听大人说,现在汽车这么多,做汽车修理肯定是一个铁饭碗,那么做汽车修理工有前途吗?

十分好奇,理性分析,

【背景】

国家的高速发展,汽车数量逐年增加,汽车保有量极大,而且只要是辆车,那么就必定需要换油、保养、维修,购买其他配套零配件。

这么大的市场,所以导致竞争变大。修理店基本遍地开花。

【人员】

汽车修理工从业人员大多是大专、修理厂学徒、少部分本科生。

大专生/本科生理论性相对来说强点,在学校学习为什么需要这么做,以及运行原理,但是实践绝大部分是简单的实训。一般学校学习3-4年毕业,然后进入修理厂或者4S店。相对来说,技术只有中级水平。

修理厂学徒这块师傅会带着做,可能因为辛苦带了几个徒弟,后来都走了,或者说教会徒弟饿死师傅的传统观念,一般都不会带徒弟,就算带了也没有什么好脸色,即使告诉你怎么做,但是原理一般很少讲,所以还靠自己摸索,但是你会做人的话,能哄得师傅高兴,必然教的多,那么成长速度很快,一般1年半左右的学习,技术大概是中级水平。

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【工作】

进入修理厂或4S店,会发现学校学习的东西很多都是过时了的,例如修理离合器、发电机、不像早些年生产力不足人工便宜才需要机修配件,现在的实际情况是,修理工就是换件工,无论4s店还是路边摊都是一样的,而且现在车的质量都在提高,基本不会有大毛病。以前的钣金工撞烂的部位都会自己用铁板砸一个出来,那叫技术,现在基本用不上了,烂了直接换新的。

【时间】

职位一般分为:学徒、中级、高级、副修、主修(技术总监),到了副修、主修这块,基本上工作的时间就很少了,一般事都是下面的做,遇到都解决不了的问题,再出马,正常的情况下,从学徒到主修一般要7-10年时间。从学徒到高级,一般是3年左右,如果不够聪明或者说混的,可能得5年以上,可以减去学习时间进行算,这是时间成本。

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【优势】

虽然成长起来需要的时间较长,一般是8年左右,但是可以一技走天下,如果一直从事这行,应该能做到技术总监这个层次,也就是媳妇熬成婆终于修成正果,那么基本上工作就是坐在办公室上网,遇到大问题再出马,这辈子基本上问题不大。基本的物质条件能够满足,可以很幸福的生活。

【劣势】

入职的前5年左右,汽修这块,工作环境,会导致你工作服上基本总是脏兮兮的,一年假期很少,4S店的稍多,而且如果不是主修、副修这块,一般的顾客刁难,以及内部竞争,需要人足够的聪明机灵,左右逢源,而且尽量做成尖子,那么就好混很多。

然而修理这块,机修并不是最赚钱的,当然坑蒙拐骗的店子除外,相信做久了名声会很差,最赚钱的还是油漆工这块,但是油漆工极伤害身体,这也是为什么油漆工赚钱会很多的原因之一。

【外快】

保险提成、零配件提成、店里其它经销商给的提成、当然还有二手顶替全新件这类提成。如果实际利润有100块,主管会分走30,经理会分走20,主修分走20,然后剩余的人分剩下的30块。利润多少随着职位成正比。

所以真正的到手工资,学徒大概是1500,中工3000,高级4000,副修6000,主修8000左右。

【如果换工作】

如果不想在修理厂/4s店工作了,绝大部分人都会选择自己开个修理店,自己做老板,如果不做修理这块:可以朝汽车研究、汽车租赁、二手车这块去发展。

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